Programm
29. September 2020
| 10:00 Uhr | Begrüßung Manuel Bosch, Verlagsleiter Technik & Verkehr, DVV Media Group GmbH |
| 10:10 Uhr | Marktanalyse alternativer Antriebe im deutschen SPNV Johannes Pagenkopf, Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V |
| 10:30 Uhr | Betriebserfahrungen mit Wasserstoff-betriebenen Zügen Olaf Ernst, Leiter Geschäftsbereich Schienenfahrzeugtechnik, EVB |
| 11:00 Uhr | Abschluss des Technologie-offenen Vergabeverfahrens in Schleswig-Holstein Burkhard Schulze, Leiter Verkehrswirtschaft, NAH.SH |
| 11:30 Uhr Pause |
| Block 1: Das richtige Antriebskonzept finden | |
| 12:00 Uhr Ganzheitliche Sicht bei der Auswahl von alternativen Antrieben Andreas Schwilling, Partner, Roland Berger |
| 12:20 Uhr | Machbarkeitsstudie zum Einsatz von BEMU im VVO-Dieselnetz Benjamin Ebrecht, TU Berlin Ulrich Zimmermann, TU Berlin |
| 12:40 Uhr | Potenziale der Umrüstung von Bestands-Dieseltriebwagen - am Beispiel der LINT 41 im Dieselnetz Sachsen-Anhalt Prof. Dr. Markus Hecht, TU Berlin Dr. Bernhard Kurzeck, PROSE GmbH |
| 13:00 Uhr | Innovative Regionalzüge mit Wasserstoff- oder Batterieantrieb Thomas Wasser / Cornelia Mager, Siemens Mobility GmbH |
| 13:15 Uhr Pause |
| Block 2: Die Ladeinfrastruktur bereitstellen |
| 14:15 Uhr | Optimierung zwischen Batteriegröße, Infrastruktur, Betriebskonzept und Kosten Stefan von Mach, Bombardier / Augustin Hennion, TU Berlin |
| 14:40 Uhr | Testinstallation einer Nachladeinfrastruktur für BEMU Dr. Felix Dschung, Furrer+Frey |
| 15:05 Uhr | Podiumsdiskussion mit Burkhard Schulze, Stefan von Mach, Dr. Felix Dschung |
| 15:40 Uhr Pause |
| Block 3: Neue Potenziale erkennen |
| 16:10 Uhr | Batterie- oder Wasserstoff-Antrieb im SPNV? Eine gesamtheitliche Betrachtung: technisch, systemisch und wirtschaftlich! Dr. Wolfgang Klebsch, VDE Nina Guckes, VDE |
| 16:35 Uhr | Batteriezüge mit Potenzial in Mittelsachsen' Mathias Korda, Geschäftsbereichsleiter Verkehr/Infrastruktur, VMS |
| 16:55 Uhr | Vergaben mit alternativ angetriebenen Fahrzeugen: Ist der Pool ein Muss? Dr. Ulrich Bitterberg, Dr. Bitterberg & Partner – Beratende Ingenieure PartG mbB |
| Fazit und Ende der Konferenz |