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Das Zusammenspiel zwischen Fahrzeug und Strecke spielt bei der Digitalisierung der Leit- und Sicherungstechnik und des Schienenverkehrs insgesamt eine wichtige Rolle. Nach einem grundlegenden Überblick nimmt der 22. Internationale Signal+Draht-Kongress dieses Themenfeld anhand konkreter Beispiele in den Fokus.

Von Fragen der Interaktion bei ATO über ETCS und CBTC bis zum Umgang mit Nebenbahnen reichten die Vorträge des ersten Kongresstages. Die Podiumsdiskussion beleuchtete die Frage des Gesamtsystems Bahn noch einmal aus unterschiedlichen Perspektiven. Auch am zweiten Kongresstag ging es um die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Strecke. Nach einem Seitenblick auf die Entwicklungen im Straßenverkehr ging es um die Nutzung von 5G und die künftige Rolle der Mobilfunknetze sowie deren Sicherheit. Mit Projektberichten zu den LST-bezogenen Aspekten der Digitalen Automatischen Kupplung und des Brenner-Basistunnel rundete ein Blick in die Praxis das Programm ab.

Zum Kongress gehörte auch in diesem Jahr die Verleihung des Signal+Draht-Lebenswerkpreises an eine herausragende Persönlichkeit der LST-Branche.

Neben der Präsenzteilnahme vor Ort in Fulda mit der Gelegenheit zum Austausch und persönlichen Gesprächen war alternativ auch die digitale Teilnahme am Livestream möglich.

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