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Wenn die Coronavirus-Krise etwas Gutes hat, dann die Tatsache, dass digitales Arbeiten faktisch von einem Tag auf den anderen Normalität wurde. Kommunikation, Informationsaustausch, Abstimmungsprozesse – alles läuft über die Datenleitung. Aber ist das schon ein echter Digitalisierungsschub für die Logistikbranche? So es ihn gibt, hält er an, sobald wieder etwas mehr Normalität eintritt? Oder schleichen sich dann wieder alte Muster und Verfahren ein?
Glaubt man dem TMS-Experten Rainer Hoppe von Apari Consulting so sind Logistikdienstleister und Verlader von echten kollaborativen Ansätzen beim Datenaustausch noch weit entfernt. Und Echtzeit-Informationen, die angesichts unsicherer Lieferketten wichtiger denn je wären, sind auch längst kein Standard. Dabei sind moderne Transportmanagementsysteme und die daran anzudockenden Telematik-, Warehousemanagement-, ERP- und Business-Intelligence-Systeme sowie die zahlreichen neu entwickelten Plattformen und Apps gemeinsam technologisch durchaus in der Lage, viele der Probleme zu lösen und für mehr Durchblick zu sorgen.
Doch um eine wirklich digitale und damit auch krisenresistentere Logistik zu schaffen, müssen sich die Verantwortlichen bei Logistikdienstleistern und in der Verladerschaft zunächst darüber klar werden, wo sie stehen, wohin sie wollen und wie sie gemeinsam mit den passenden IT-Dienstleistern dorthin gelangen. Dabei sind Fragen nach dem richtigen Geschäftsmodell in der digitalen Logistik ebenso zu beantworten wie jene nach den richtigen Prozessen im Unternehmen und der Einbindung der Mitarbeiter in diesem umfassenden Change-Prozess. Denkanstöße, Antworten und Kontakte bietet die 3. DVZ-Konferenz - TMS als Schlüssel zur Spedition 4.0.
Melden Sie sich jetzt zur ersten digitalen DVZ-Konferenz - TMS als Schlüssel zur Spedition 4.0 an!
2. September 2020
10:00 Uhr | Einführung in den Tag Sebastian Reimann, Chefredakteur, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung Rainer Hoppe, geschäftsführender Gesellschafter, A’PARI Consulting GmbH |
Block I: Und plötzlich ist alles ganz anders? Die Logistik in einem neuen digitalen Umfeld |
10:10 Uhr | Die Logistik nach der Coronakrise - digitaler, vernetzter, kollaborativer Dr. Steffen Wagner, Leiter Transport & Logistik, KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Sebastian Wilde, Manager, Digital Finance, KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft |
10:30 Uhr | Der Bauplan für die Spedition 4.0 und wofür es die Mitarbeiter dennoch weiterhin braucht Prof. Dr. Stefan Iskan, Studiengangleiter Master Logistik, Professur für Logistik und Wirtschaftsinformatik, insbes. Automotive SCM und Digitalisierung, Hochschule für Wirtschaft und Gesellschaft Ludwigshafen |
10:50 Uhr | Diskussionsrunde mit den vorangegangenen Referenten |
11:20 Uhr | TMS und die Blockchain – wie man aus den Systemen mehr rausholt und die Transparenz erhöht Christian Schultze-Wolters, Geschäftsbereichsleiter für Blockchainlösungen DACH, IBM Deutschland GmbH |
11:40 Uhr | Abschließende Diskussionsrunde des Vormittags Christian Schultze-Wolters, Geschäftsbereichsleiter für Blockchainlösungen DACH, IBM Deutschland GmbH Marco Molitor, Vorstand, dbh Logistics IT AG |
12:00 Uhr | Mittagspause |
13:00 Uhr | Einführung in den Nachmittag Sebastian Reimann, Chefredakteur, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung |
Block II: Umstieg auf ein neues TMS – Warum das mehr als ein IT-Projekt ist und was es zu beachten gilt |
13:10 Uhr | Genau passend, aber auch flexibel genug: Warum es so wichtig ist, bei einem TMS-Rollout das eigene Geschäftsmodell zu hinterfragen Prof. Thomas Krupp, Studiengangsleiter Supply Chain and Operations Management, Technische Hochschule Köln |
13:30 Uhr | Was die Systemhäuser können, können die Kunden schon lange: TMS gemeinsam beschaffen – das Beispiel Keldis Gruppe Gerald Penner, Geschäftsführer, Streck Transportges. mbH |
13:50 Uhr | Diskussionsrunde mit den vorangegangenen Referenten |
14:05 Uhr | Ausrollen eines TMS im internationalen Umfeld – See- und Luftfracht Frank Rottmann-Simon, Geschäftsführer, Rieck Sea Air Cargo International GmbH & Co. KG (RSACI) Friedrich Schierenberg, Geschäftsführer, CargoSoft GmbH |
14:25 Uhr | Ausrollen eines TMS im internationalen Umfeld - Landverkehr Torsten Vogt, Vice President Digital Transformation, DHL Freight GmbH Dr. Stefano Arganese, CDO, DHL Freight GmbH Uwe Hess, CIO, DHL Freight GmbH |
14:45 Uhr | Abschließende Diskussionsrunde mit den vorangegangenen Referenten |
15:00 Uhr | Ende Konferenztag 1 |
3. September 2020
10:00 Uhr | Einführung in den Tag Sebastian Reimann, Chefredakteur, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung Rainer Hoppe, geschäftsführender Gesellschafter, A’PARI Consulting GmbH |
Block III: Deep Dives zu den Themen Ressourcenauslastung und Kostenmanagement |
10:10 Uhr | Einführungs-Vortrag in den Tag: Der Weg von der Intransparenz hin zur Kollaboration und wie man Informationen richtig nutzt Rainer Hoppe, geschäftsführender Gesellschafter, A’PARI Consulting GmbH |
10:30 Uhr | Deep Dive A:Prognosen und Tourenoptimierung Mit Prognosen richtig umgehen Hansjörg Haller, CEO, TRANSLOGICA GmbH Robert Köbrunner, Managing Director | Product Manager Direct, AUGUSTIN QUEHENBERGER GROUP GMBH |
11:20 Uhr | Deep Dive B: Plattformen und Schnittstellenautomatisierung TMS, Microservices & Co.: Empfehlungen für eine strategische Systemarchitektur Stefan P. Seufert, Vorstand, EIKONA AG |
12:00 Uhr | Mittagspause |
13:00 Uhr | Einführung in den Nachmittag Sebastian Reimann, Chefredakteur, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung Rainer Hoppe, geschäftsführender Gesellschafter, A’PARI Consulting GmbH |
13:10 Uhr | Deep Dive C: Factoring zur Liquiditätssteuerung Factoring-Lösungen direkt in das TMS einbinden und Liquidität verbessern Michael Wilkenshoff, Head of Marketing, active logistics Dr. Daniel Steinke, Co-Founder und CEO, JITpay |
14:00 Uhr | Deep Dive D: Business-Intelligence-Systeme und digitale Frachtbriefe D.1 BI-Systeme: vom Controlling zum Prozess-Consulting Dietmar Haveloh, Key Account Manager, ANAXCO GmbH Felix Samu, BI Expert, ANAXCO GmbH D.2 Der intelligente Tachograph und die Spedition 4.0 Timo Ketterer, Produkt- und Systemmanager Geschäftssegment Commercial Vehicle Fleet Services, Continental Aftermarket & Services |
15:00 Uhr | Verabschiedung und Ende der Konferenz |