Die Rolle des Transportmanagementsystems, aber auch jene einer Spedition in einer immer stärker digitalisierten Logistik ändert sich grundlegend. Die spezifischen Kundenbedürfnisse und –Erwartungen rücken auch im B2B-Geschäft immer stärker in den Fokus, vor allem ausgelöst durch die Erfahrungen im B2C-Umfeld. Für die Transportabwicklung heißt das: der Transportauftrag und der dahinter stehende Auftraggeber bekommen eine noch zentralere Rolle. Speditionen müssen ihr Geschäftsmodell entsprechend anpassen und ihre Software-Lösungen so ausrichten, dass sie diesen Paradigmenwechsel abbilden können. Daraus lässt sich die provokante These ableiten, dass das TMS eher zum CRM-ähnlichen Kundenauftragssystem wird und die Spedition nicht mehr allein der Architekt der Transportkette ist, der für einen sauberen Informationsfluss sorgt. Denn das erfolgt mittels direkter Programm-Schnittstellen aus den einzelnen Systemen künftig automatisch. Dem Spediteur kommt damit künftig deutlich stärker die Rolle der Produktionsinstanz zu, die das Netzwerk sauber planen und befüllen kann, die den Umschlag beherrscht und weiß, mit welcher Ladung wie umgegangen werden muss.
Lassen Sie uns diese Thesen und die daraus folgenden Schlüsse diskutierenam 8. September 2021 digital im Webinarcenter!
Die 4. DVZ-Konferenz - Das richtige TMS als Schlüssel zur Spedition 4.0 war eine erfolgreiche digitale Veranstaltung und wir bedanken uns an dieser Stelle noch einmal bei allen Teilnehmern, Referenten und zahlreichen Sponsoren.
Die Vorträge und den gesamten Mitschnitt der Veranstaltung finden Sie hier!
08. September 2021
Vorläufiges Programm, Änderungen vorbehalten
Einführung in das Thema
Sebastian Reimann, Chefredakteur DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung
Rainer Hoppe, geschäftsführender Gesellschafter Rainer Hoppe Consulting
Massive Volumensteigerungen machen noch effizientere Prozesse notwendig (Prognosefähigkeit)
Jörn Peter Struck, Geschäftsführer, Cargoline
Spedition aus dem Home Office – geht das? Wie Röhlig Logistics das vergangene Jahr genutzt hat, um seine Prozesse zu digitalisieren und warum die Mitarbeiter trotzdem wichtig bleiben.
Philip W. Herwig, Managing Partner, Röhlig Logistics
Q& A-Runde und Teilnehmer-Abfrage: (Digitales Arbeiten) ist selbstverständlich. Welche neuen Technologien und Tools halten Einzug in die Logistik?
Abschließende Diskussionsrunde mit den Referenten des ersten Blocks
e-Commerce wird immer wichtiger, die Anbindung an die entsprechenden Plattformen damit auch. So gelingen Sendungsavisierung, Versandpricing und die Synchronisation von WMS und TMS
Thomas Finke, Bereichsleiter e-Commerce, B+S GmbH Logistik und Dienstleistungen
Compliance-Management direkt aus dem TMS
Jens Rücker, Vertriebsleiter DACH-Region, Trans.eu
Tobias Rucht, Area Sales Manager, Soloplan
Der Kundenservice wird in der Spedition zum zentralen Erfolgskriterium. So kann er verbessert und automatisiert werden
Nicolas Bergschneider, IT- Leitung, Hartmann International GmbH & Co. KG
Bastian Späth, Vorstand, EIKONA AG
Mittagspause
TMS im Spagat zwischen Kundenfokussierung und Transportabwicklung
Rainer Hoppe, geschäftsführender Gesellschafter, Rainer Hoppe Consulting
Google für die Logistik statt klassisches TMS – wie künftig Microservices geschickt integriert werden können
Andreas Schellmann, CEO lbase, Axians ICT Austria GmbH
Zwischen Wunsch und Wirklichkeit: So hält Künstliche Intelligenz Einzug in das TMS
Astrid Drexhage, Geschäftsführende Gesellschafterin, Weber Data Services
Prof. Dr. Andreas Rükgauer, FHWS Würzburg
Die künftige IT-Landkarte für die Spedition - Das TMS allein kann nicht mehr alle Aufgaben optimal lösen. Welche spezialisierten Lösungen sind sinnvoll?
Digitalisierte Tourenoptimierung (und Disposition) im Straßengüterverkehr: Sebastian Heise, COO und Mitgründer bei Graphmasters
Integration des Prozessmanagements in das TMS – so kann erkannt werden, in welchen Prozessen Effizienzen gehoben werden können
Trond von Stern, Chief of Staff, Cargonexx GmbH
Franz-Constantin Gräter, Regional Channel Director, Celonis SE
Blick in die Glaskugel: Wird das Supply Chain Management kollaborativ?
Prof. Thomas Krupp, Technische Hochschule Köln
Dr. Martin Kluth, Geschäftsführer, serie a logistics solutions AG
Martin Bruckner, Senior Manager Global Supply Chain Management, Daimler Truck AG
Matthias Wurst, Head of Business Development, INFORM GmbH
Maximilian Leven, Geschäftsführer, Karl Schnug Kraftwagenspedition GmbH
Oswald Werle, Mitglied des Aufsichtsrats, ALPEGA GROUP
Zusammenfassung und Ende der Veranstaltung
Die Anmeldung für die 4. DVZ-Konferenz - Das richtige TMS als Schlüssel zur Spedition 4.0 ist jetzt geschlossen! Bei Fragen wenden Sie sich bitte per Mail an veranstaltungen. @ dvz.de
Den Livestream finden Sie am Konferenztag ab ca. 9:30 Uhr hier auf der Webseite. Bitte melden Sie sich dazu mit Ihren persönlichen Webinar Log-In Daten (oben rechts) an, die Sie bei Ihrer Anmeldung per Mail erhalten.
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Wenden Sie sich gern an veranstaltungen. @ dvvmedia.com